🥃 Korek Motor 4 Tak

Sedangkanmotor 4 tak cenderung mempunyai suara yangt lembut seperti supra x, supra fit, seon, beat, mio. Untuk ukuran busi (korek perapian mesin motor) pada 2 tak lebih besar daripada 4 tak disebabkan busi 2 tak didesain lebih tahan terhadap pembakaran. Apabila dari irit dan tidak bahan bakarnya, motor 2 tak cenderung lebih boros karena pada RUMUSKOREK MOTOR 4 TAK MENENTUKAN TINGGI ANGKATAN KLEP B H =C X - - celah klep=.. A A = Panjang lengan roker arm yang menyentuh kem/noken as. KorekMotor 4 Tak. 30 likes. Book. Book. 30 people like this topic Berikutini adalah perbedaan motor 4 tak di lihat dari cara kerja mesin yaitu. Untuk mendapatkan 1 kali tenaga hasil dari pembakaran gas, diperlukan 4x gerakan piston naik dan turun dengan 2 kali putaran poros engkol. > Durasi Kem / Batasan Durasi Kem Korek mesin motor,Durasi adalah waktu yang diukur dalam derajat kruk Korek Motor KorekMotor 4 tak. Modifikasi Motor 4 Tak Oleh adjiebhonder. Untuk meningkatkan daya atau power mesin motor standart yang biasa disebut tune up, perlu diusahakan perubahan-perubahan pada beberapa hal : 1. Meningkatkan / menaikkan perbandingan kompresi. 2. Memperbaiki porting IN maupun EX supaya pemasukan bahan bakar menjadi lancar dan baik. Dijelaskandalam rumus dasar menghitung kapasitas mesin berikut : V = (22/7 * 1/4 * bore * bore) * stroke. keterangan : bore = diameter piston dalam ukuran cm. stroke = panjang langkah piston dalam ukuran cm. Konsekuensi dari bore-up ini sebenarnya cukup minim, dengan catatan pengerjaan over-bore seperti pembubutan atau penggantian boring Koharbukan korekan balap. Ini pada 4-tak saat ini. Dulu, era 90-an, korek harian di 2-tak identik dengan balapan benaran 2-tak. Terutama kelas standar pemula 110 cc 2-tak. Di kelas ini, dilarang mengganti komponen dengan kompetisi. Murni bawaan pabrik yang dikorek di sana-sini. Sementara, balap 4-tak di pemula dan senior, motornya setara. Bagian(3) Pada sesion terdahulu sudah di bahas tentang polish dan knalpot, nah sekarang kita akan dongkrak pengapian di motor standar korek harian. pengapian salah satu peran yang berpengaruh terhadap kinerja motor jika ingin lebih dari motor pasaran terdapat dua pengapian yaitu AC dan DC, pengapian AC yaitu pengapian yang timbul akibat adanya putaran mesin dan magnet+CDI AC Untukmodifikasi sepeda motor yang bermesin utama korek mesin 4 tak terdapat di head silinder, cylinder head, kop dexel yang pasti grham bell mengambil kesimpulan dari risetnya bahwa "takkan ada satupun mesin 4 tak yang dapat mengeluarkan sebuah tenaga dengan cukup baik apabila ia tidak memiliki kemampuan untuk mengalirkan udara dengan baik pula". TZl4aAW. RUMUS KOREK MOTOR 4 TAK MENENTUKAN TINGGI ANGKATAN KLEP B H =C X - - celah klep=………….. A A = Panjang lengan roker arm yang menyentuh kem/noken as. B = Panjang lengan roker arm yang menyentuh klep C = Tinggi bubungan kem/noken as D = Celah klep H = Tinggi angkatan klep Contoh A =21 mm B = 30mm D = 0,05 Tinggi kam Bubungan = 27,25 mm Diameter pinggang = 23 mm Maka C = 27,25 – 23 =4,25 mm 30 H =4,25 X - 0,05 = 6,02 mm 21 Jadi total tinggi angkatan klep adalah = 6,02 mm UKUR DURASI KAM / NOKEN AS Posisi mesin TMA, jarum di busur TMA atau nol. Putar busur kearah kiri atau berlawanan jarum jam sampai ke titik nol lagi 360 derajat. Lalu lihat posisi jarum ada di angka berapa. Selanjutnya di titik berapa klep menutup, Putar busur kekanan hingga posisi TMA, putar kembali busur kekanan hingga posisi TMA 360 derajat. Lihat jarum busur ada dititik berapa. RUMUS Klep Buka + 180 + Klep Menutup = …………. MENENTUKAN PANJANG KNALPOT Rumus 850 x ED P = - - 3 RPM ED = 180 Derajat bukaan klep buang Contoh 850 x 180 + 60 P = - - 3 8000 Jadi hasil P adalah = 22,5 inci Kalau di konversi pada satuan cm di kalikan 2,54. 22,5 x 2,54 = 57,15 cm RPM 7500 10000 12500 8000 10500 13000 8500 11000 13500 9000 11500 14000 9500 12000 14500 MENENTUKAN PANJANG PENDEK INTEK 335000 RPM =……….. Contoh 335000 9000 rpm = cm RASIO JUPITER perbandingan berat 1. 2. 3. 4. 13 /36 16 / 28 19 / 26 20 / 23 perbandingan ringan 1. 2. 3. 4. 13 / 36 16 / 28 19 / 26 21 / 24 RUMUS TINGGI LIFT 30% X Diamatar paying in =…………… .......batasan durasi....... klep isap membuka 25_38 derajat sebelum TMA, dan menutup 50_70 derajat sebelum TMB. untuk klep buang, tinggal di balik, membuka 50_70 derjat sebelum TMB, dan menutup 25_38 drajat setelah TMA durasi kecil buat trek pendek durasi gede buat trek penjang MENENTUKAN OPERLAP DAN LSA Durasi in/2 – angka bukaan in + Durasi ex/2 – Angka tutup ex/2 = LSA Contoh 270/2 -25 + 270/2 – 30/2 = 110 + 105 + 215/2 = 107,5 Jadi LSA = 107,5 LSA Ideal = 100 – 110 derajat. MENGHITUNG CC MOTOR X diameter piston X langkah =……… Contoh Yamaha Jupiter z bore up X 55 X 54 =128,55 MENENTUKAN VENTURI KARBURATOR Diameter klep minyak X Contoh 27 X = 22,95 MENENTUKAN TINGGI ANGKATAN LIFT 30% X Diameter Klep Contoh 30% X 31 = mm MENGUKUR RASIO KOMPRESI Cc motor + volume ruang bakar R= -Volume ruang bakar Contoh + 12cc - -= 12 cc Jadi, rasio kompresi adalah 11,7 1 Maksimal rasio kompresi Pertamax plus = 12 1 Bensol = 14 1 Uploaded byOdent Muhammad 90% found this document useful 20 votes21K views5 pagesCopyright© Attribution Non-Commercial BY-NCAvailable FormatsPDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?Is this content inappropriate?Report this Document90% found this document useful 20 votes21K views5 pagesRumus Korek Motor 4 TakUploaded byOdent Muhammad Full descriptionJump to Page You are on page 1of 5Search inside document You're Reading a Free Preview Page 4 is not shown in this preview. Buy the Full Version Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Tuesday, September 24, 2013 Korek Honda CB 125 tahun 73 Pada posting kali ini saya akan membahas tentang KOREK motor CB 125 tahun 1973 CB 125 Tahun 1973 Dibuat trondol abis ,, dilabur cat d...Read more » Saturday, July 6, 2013 Korek Harian YAMAHA VEGA-R para korek motor Saya akan membahas tentang korek mesin Yamaha Vega-R Untuk harian,dikarenakan untuk harian special kita buat s...Read more » SETING MOTOR 4 TAK Untuk meningkatkan daya atau power mesin motor standart yang biasa disebut tune up, perlu diusahakan perubahan-perubahan pada be...Read more »

korek motor 4 tak